Synspectiveが開発・運用する “StriX” （ストリクス）衛星は、合成開口レーダー（SAR）技術を用いて、地表を高精度の分解能で観測するXバンドの小型SAR衛星です。
衛星の軌道と仕様
私たちの小型SAR衛星 “StriX” は、同クラスの衛星と比較してより広い範囲を低ノイズで観測することが可能です。”StriX” 衛星の初号機は2020年に軌道へ投入され、30機の衛星コンステレーション構築へむけて順次追加されています。
軌道高度500km以上で運用されている “StriX” 衛星は、太陽同期軌道や傾斜軌道を利用しています。衛星コンストレーションによって衛星の数が増えることで、観測頻度を高めることができます。
“StriX” は、ターゲットされた地表面へXバンド帯域のマイクロ波を照射します。反射して返ってきた信号を分析して対象物を観測することで、形状や、対象物の変化を検出することができます。合成開口レーダー（SAR）は、小さなアンテナでも、軌道上に仮想的なアンテナをいくつも並べることによって、大きなアンテナと同等の性能を獲得する「合成開口」技術を利用しています。
撮像モード
“StriX” 衛星にはStripmap（ストリップマップ）モード、Sliding Spotlight（スライディングスポットライト）モードとStaring Spotlight（ステアリングスポットライト）モードの3種類の撮像モードがあります。
Stripmap モード
Stripmapモードでは、アンテナビームの中心は、ほぼ一定のオフナディア角を保持して、衛星と連動し移動します。アンテナビームによって、地表面は電波で連続的に照らされ、衛星の軌道方向に連続して撮像されます 。この撮像モードでは、撮像幅及び撮像域（シーン）の長い画像を、スラントレンジ分解能 1.8m × スラントアジマス分解能 2.6mで撮像できます。
Stripmap モードの仕様
| 観測モード | Stripmap |
| 撮像幅［km］ | 10〜30（ノミナル20） |
| 撮像域（シーン）の長さ［km］ | 50〜70 |
| NESZ［dB］ | -21.7 * |
| アジマスS/A［dB］ | 13.2 * |
| レンジS/A［dB］ | 26.0 * |
| スラントレンジ分解能［m］ | 1.8 |
| グランドレンジ分解能［m］ | 3.6 |
| アジマス分解能［m］ | 2.6 |
*StriX衛星の中で最低値を記載
Sliding Spotlight モード
SAR画像のアジマス分解能は、電磁パルスの照射時間とドップラー帯域幅に比例します 。Sliding Spotlightモードでは、アンテナビームをStripmapモードより遅く走査することで、電磁パルスをより長い時間、地表の特定箇所に照射します 。これにより、Sliding SpotlightモードではStripmapモードよりも高解像度の画像を得ることができます 。Sliding Spotlight 1と2が選択でき、それぞれのグランドレンジ分解能、 アジマス分解能は0.9m、0.9mと0.46m、0.5mです。
Sliding Spotlight モードの仕様
| 観測モード | Sliding Spotlight 1 | Sliding Spotlight 2 |
| 撮像幅［km］ | 10 *1 | |
| 撮像域（シーン）の長さ［km］ | 10 | |
| NESZ［dB］ | -15.7 *2,*3 | -15.4 *2,*3 |
| アジマスS/A［dB］ | 20.2 *2,*3 | 28.9 *2,*3 |
| レンジS/A［dB］ | 23.5 *2,*3 | 16.5 *2,*3 |
| スラントレンジ分解能［m］ | 0.5 | 0.23 |
| グランドレンジ分解能［m］ | 0.9 *2 | 0.46 *2 |
| アジマス分解能［m］ | 0.9 | 0.5 |
*2. オフナディア角30度での解析値
*3. StriX衛星の中で最低値を記載
Staring Spotlight モード
Staring Spotlightモードでは、Sliding Spotlightモードと同様に、地表の特定箇所にアンテナビームを照射します 。ただし、Staring Spotlightモードは、より観測域を狭めて集中して照射するモードです 。そのため、Sliding Spotlightモードよりもさらに高解像度の画像を得ることができます 。
チャープ帯域幅と撮像時間の組み合わせにより、現在5種類のStaring Spotlightモードをご利用いただけます 。中でも「Staring Spotlight 4」は最も高解像度の画像を提供します 。また、新しく追加された「Spotlight Enhanced」は、スペックルノイズ低減のためにアジマス方向に3ルックのマルチルック処理が施されており、分解能はStaring Spotlight 3と同等です 。
Staring Spotlight モードの仕様
| 観測モード | Staring Spotlight 1 | Staring Spotlight 2 |
| 撮像幅［km］ | 10 *1 | |
| 撮像域（シーン）の長さ［km］ | 3 | |
| NESZ［dB］ | -17.4 *2,*3 | |
| アジマスS/A［dB］ | 20.2 *2,*3 | |
| レンジS/A［dB］ | 23.5 *2,*3 | |
| スラントレンジ分解能［m］ | 0.5 | |
| グランドレンジ分解能［m］ | 0.9 *2 | |
| アジマス分解能［m］ | 0.5 | 0.25 |
| 観測モード | Staring Spotlight 3 | Staring Spotlight 4 |
| 撮像幅［km］ | 10 *1 | |
| 撮像域（シーン）の長さ［km］ | 3 | |
| NESZ［dB］ | -17.1 *2,*3 | |
| アジマスS/A［dB］ | 30.4 *2,*3 | |
| レンジS/A［dB］ | 16.5 *2,*3 | |
| スラントレンジ分解能［m］ | 0.23 | |
| グランドレンジ分解能［m］ | 0.46 *2 | |
| アジマス分解能［m］ | 0.5 | 0.25 |
| 観測モード | Spotlight Enhanced |
| 撮像幅［km］ | 10 *1 |
| 撮像域（シーン）の長さ［km］ | 3 |
| NESZ［dB］ | -17.1 *2,*3 |
| アジマスS/A［dB］ | 30.4 *2,*3 |
| レンジS/A［dB］ | 16.5 *2,*3 |
| スラントレンジ分解能［m］ | NA *4 |
| グランドレンジ分解能［m］ | 0.46 *2 |
| アジマス分解能［m］ | 0.5 *5 |
*2. オフナディア角30度での解析値
*3. StriX衛星の中で最低値を記載
*4. Spotlight Enhancedでは、Ground Range Detected（GRD）プロダクトのみが利用可能。そのためスランとレンジ分解能は該当なし（NA）と記載
*5. 分解能は、3ルックのマルチルック処理後の値
Spotlight Enhanced による観測事例
Spotlight Enhancedモードは、アジマス方向に3ルックのマルチルック処理を施すことで、SAR画像特有のスペックルノイズを効果的に低減します。
2026年3月に撮像された成田空港の画像では、滑走路やターミナルビルなどの複雑なインフラ施設が鮮明に確認でき、周辺の地形やゴルフ場・植生との境界も明瞭に描写されています。高解像度でありながらノイズが少ないため、専門的な解析用途はもちろん、全体の状況把握や、視覚的なわかりやすさが重視されるインフラ監視・広報用途などで大きな威力を発揮します。
Map data © 2026 Google, Airbus
撮像日時：2026年3月28日 06:38 (UTC)
衛星：StriX
モード：Spotlight Enhanced (Left-looking / Ascending)
オフナディア角：約37.7度
画像1-A（上）: Spotlight Enhanced画像（50cm・3ルック）
画像1-B（下）: 25cm 高分解能画像（シングルルック）
1：成田空港 ターミナル周辺の拡大図（Spotlight Enhanced と高分解能画像の比較）
アジマス方向に3ルックの処理を施した「Spotlight Enhanced（50cm）」と、25cmの「シングルルック高分解能画像」を比較すると、Spotlight Enhancedではノイズが平滑化され、構造物の面や形状がより連続性をもって描写されていることがわかります。シングルルック画像は空間解像度が高い一方で、SAR特有の斑点状のスペックルノイズが残ります。対してSpotlight Enhancedでは、建物の屋根や舗装面などのザラつきが効果的に抑えられているため、複雑な形状のターミナルビルや周辺の道路網がより実体に近い、まとまりのある姿で確認できます。
画像2：隣接するゴルフ場と周辺地形の拡大図
人工物だけでなく、森林や農地、ゴルフ場のコース形状といった自然地形の境界も非常に明瞭に表現されています。ノイズが少ないことで、地表面のテクスチャ（質感）の違いを直感的に把握することが可能です。
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